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碎石沖擊試驗機的工作原理和測試方法

發(fā)布時(shí)間: 2020-05-21  點(diǎn)擊次數: 438次
   碎石沖擊試驗機是特為汽車(chē)材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗而設計的,符合SAE、ASTM、VDA、JIS、通用、福特、克來(lái)斯勒、馬自達、日產(chǎn)、大眾及豐田等的測試要求。
  碎石沖擊試驗機工作原理:
  一定重量的砂礫通過(guò)振動(dòng)彈入進(jìn)料器。由于進(jìn)料器下部的高速氣流高速運動(dòng)形成了一個(gè)真空,因此碰撞介質(zhì)就被吸入射槍組件中,而后被噴射氣流射向測試樣件。在介質(zhì)撞擊測試目標后,介質(zhì)就掉入砂礫收集箱內。試驗機使大量帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時(shí)間內撞擊樣品表面,整個(gè)試驗在可控溫度下進(jìn)行。沖擊結束后,用膠帶去除松散涂層,露出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡,通過(guò)分析樣品的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。
  碎石沖擊試驗機試驗準備:
  1、制備抗石擊涂料試板;
  2、開(kāi)動(dòng)試驗機,打開(kāi)主開(kāi)關(guān)和壓縮空氣源接頭,直至壓縮空氣注滿(mǎn)壓力罐;
  3、不填噴丸,打開(kāi)減壓閥,按要求調節好壓力;
  4、轉動(dòng)控制板上的旋鈕,調節好噴丸噴射速度(1kg約20秒內噴射完畢);
  5、固定試樣:將涂層試樣待檢測向內放置在試驗架上,用螺栓擰緊;
  6、填入新噴丸時(shí),請將試驗計數器置于0位。
  碎石沖擊試驗機測試方法:
  1、所有測試樣件的放置角度應與飛石的沖擊方向成90°角,除非有其他特殊規定。
  2、測試樣件必須分開(kāi)放置并在下述溫度條件下至少處理4小時(shí):
  注:由于熱空氣的流動(dòng),在測試過(guò)程中,樣件的實(shí)際溫度將升高。對于方法A和B,樣件的zui高溫度為-18±2℃。對于方法C,樣件的zui高溫度為22±5℃。除非材料規格中有其他特殊規定。
  3、在保持氣閥打開(kāi)的狀態(tài)下,將砂礫儀器上的氣壓調整至480±20kPa(70psi)。在操作過(guò)程中,保持儀器上的沙礫箱蓋關(guān)閉,這個(gè)措施是一個(gè)安全預防措施。
  4、在調整了氣壓之后,關(guān)閉氣閥,打開(kāi)儀器上的沙礫箱蓋,然后,用合適的容器盛放473±10ml的級配礫石。
  5、將一個(gè)處于理想測試溫度的樣件放入面板固定器上,放置時(shí)將涂層面朝向儀器的前面,并關(guān)閉沙礫箱蓋。
  6、沙礫添加每隔4±1秒的時(shí)間,添加沙礫。在添加沙礫前,不要打開(kāi)氣閥。
  7、關(guān)閉氣閥,打開(kāi)儀器上的沙礫箱蓋,取下面板。讓面板回到室溫,并用布將面板上的水氣、灰塵和其他不良物質(zhì)。
  8、用一條100mm長(cháng)的TESA 4651遮蔽保護膠帶蓋住測試面板。用摩擦的方法,緊壓遮蔽保護膠帶,然后迅速拉起以除去任何不牢固的碎片或油漆。
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